Почему стоит учиться в Морской академии Кипра?
Кипр является одним из самых красивых островов Средиземноморья и пятой по безопасности страной в мире. Это международный морской центр с передовым опытом, а также самый крупный центр управления судоходством в Европе, имеет 3ий по величине торговый флот в мире. Компании по управлению судами, базирующиеся на Кипре, составляют 20-25% от общего числа таких компаний в мире, в них трудоустроены 55 000 моряков и 4500 сотрудников, что дает отличные перспективы карьерного роста и возможностей.
Обучение проходит в Университет Никосии - самом большом вузе Кипра, где обучаются более 11 000 студентов из 70 стран мира. Расположенный в столице Кипра Никосии, вуз имеет кампусы в 18 городах в других странах. Философия вуза- поддержание высокого уровня преподавания, инноваций, исследований и технологий, применяемых в учебном процессе.
По окончании обучения в Морской академии Кипра выпускники получают от Университета Никосии Сертификат соответствия несения вахты по стандартам Конвенции STCW. Все дипломы, выданные Морской академией Кипра, утверждены Департаментом торгового судоходства Министерства транспорта и коммуникаций Кипра. Кроме того выпускники получают соответствующую степень бакалавра от Интерколледж-Ларнака. Следующие три программы бакалавра аккредитованы кипрским агентством гарантии качества и аккредитации в высшем образовании (DI.P.A.E.):
Морская наука (офицеры, ответственные за навигацию).
Морская наука имеет три основных элемента: навигация и управление судном, безопасная эксплуатация судна и судовая администрация. Программа направлена на то, чтобы подготовить курсантов стать офицерами Штурманской вахты на торговых судах. По окончанию 4 лет обучения, которые включают 1 год обучения на борту корабля, выпускники получают сертификат начальника судовой навигационной вахты оперативного уровня от университета Никосии, а также степень бакалавра в области морской науки от Интерколледж-Ларнака. Сертификат компетентности дает курсантам возможность в дальнейшем быть назначенными главными исполнительными офицерами или капитанами. Выпускники будут также иметь возможность работать на руководящих должностях в компаниях по управлению судами.
Офицеры Палубной команды несут ответственность за навигацию, маневрирование и безопасную эксплуатацию судна, связь между судном и берегом, обработку и доставку грузов. Капитан отвечает за командование судном и действует от имени владельца судна.
Морские инженеры (офицеры, ответственные за механизацию).
Морская инженерная наука имеет дело с эксплуатацией, техническим обслуживанием и ремонтом двигателей, котлов, генераторов и других механических и электрических систем корабля. Программа направлена на то, чтобы подготовить курсантов стать офицерами во главе инженерного отделения на коммерческих судах. По окончании 4 лет обучения, которые включают 1 год обучения на борту корабля, выпускники получают сертификат Офицера инженерного отделения оперативного уровня от университета Никосии, а также степень бакалавра в области морской инженерии от Интерколледж-Ларнака. Сертификат компетентности дает курсантам возможность в дальнейшем быть повышенными до должности второго механика и главного инженера. Выпускники имеют возможность работать на руководящих позициях в судоходных компаниях.
Офицеры Инженерного отделения по приказу главного инженера несут ответственность за надлежащую эксплуатацию, обслуживание и ремонт механических и электрических установок корабля. Главный инженер отвечает за управление машинным отделением, а также за эксплуатацию и техническое обслуживание всех механических и электрических установок корабля.
Морская электротехнология (офицер отдела электротехнологии).
Морская электротехнология включает в себя эксплуатацию, обслуживание и ремонт различных электрических и электронных систем корабля. Программа направлена на то, чтобы подготовить курсантов стать офицерами отдела электротехнических средств на торговых судах. По окончании 4 лет обучения, которые включают 1 год обучения на борту корабля, выпускники получают сертификат о допуске к электротехническому оборудованию на оперативном уровне от университета Никосии, а также степень бакалавра морского инженера от Интерколледж-Ларнака.
Большинство современных кораблей контролируется и/или управляются с помощью электронных систем, автоматики и компьютеров, поэтому необходимы опытные и высококвалифицированные специалисты для эксплуатации таких судов.
Электротехнический офицер несет ответственность за техническое обслуживание и ремонт всех электрических и электронных приборов, установок и оборудования корабля. Он также отвечает за радио- коммуникации и электронную навигацию.